[기고문] 철강기업은 지금 저탄소 전쟁 중… 한발 빠른 ‘녹색철강’ 전환만이 살...

수소 경제와 연결하고, 철강 수요 산업과 힘을 합쳐 녹색철강의 한국형 생태계를 구축한다면 한국 철강산업은 다시 글로벌 무대의 선구자로 부활할 수 있다.

테슬라 매직의 비밀

요즘 가장 핫한 기업 중 하나가 테슬라 아닐까 합니다. 주가가 급등락을 보이는 가운데, 오르면 오르는 대로 내리면 내리는 대로 화제를 독차지 합니다. 지난 8월에는 시가총액이 $250B에 이르면서 도요타를 제치고 세계에서 가장 몸값 높은 자동차 회사가 됐습니다.

2020년 화학산업에서의 가치창출분석 – 역경을 겪은 시점에서 회복하기

코로나바이러스는 2020년 화학산업을 강타하며 대부분의 기업에서 매출과 이익이 하락했다. 하지만, 글로벌 식품 및 헬스케어 공급망에 포함된 기업들처럼 예외도 있었다.

화석연료 수요가 이미 정점을 찍었는가?

코로나19의 세계적 대유행이 여전히 위세를 떨치면서 전세계 에너지 기업들은 심각한 단기적 영향에 대응하기 위해 억제책을 취하고 있다. 그러나 전세계가 이미 화석연료 수요의 정점을 지났을 수도 있다는 가능성이 현재 위기의 그늘에 가려져 있으며, 이는 글로벌 에너지 시장에 더 큰 영향을 미칠 수 있다.

바이오가스, 친환경 글로벌 해운산업의 핵심 열쇠

바이오가스는 다양한 저탄소 연료 중 하나로 해운업의 탈탄소화에 기여할 잠재력이 있으며, 적절한 조건이 갖춰진다면 2050년까지 전 세계 해운의 15%에서 30%를 탈탄소화할 수 있다.

[기고문] 전기차 질주만큼 중요한 내연기관車의 ‘질서 있는 퇴장’

기존의 거대한 자동차 산업에 전기차 시대로의 전환은 죽느냐 사느냐의 위협이다. 이들에게는 빨리 현실을 직시하고, 기존 출혈을 최소화하는 출구전략이 있어야 한다.

[BCG의 7가지 제언] 자동차 OEM, 성공적인 운영을 위해 조직 전반에 AI...

자동차 OEM들은 그동안 부품 제조 과정에서 AI 기술을 활용해 왔다. 그러나 이제는 AI를 세일즈 활동에 접목할 때다. BCG의 7가지 제언을 따른다면, 조직 전반에서 AI 솔루션을 확장할 수 있다.

자동차 구독 서비스 모델, 자동차 제조업체에 더 이익이 될까?

아직 초창기이고 시작이 미약하기는 하지만, 자동차 구독은 스쳐 지나갈 아이디어는 아니다. 소비자들이 온라인 서비스와 구독 기반 모델을 점점 더 많이 사용하는 것은 좋은 징조이다.

석유/가스 공급망 위기, 극복을 위한 3가지 전략적 가치 창출 방법

석유/가스 기업은 글로벌 공급 문제의 완화에 기여하고, 지속 가능성을 촉진하며, 회복탄력성을 구축할 수 있다. 이러한 전략적 기회들을 통해 전 세계 석유 및 가스 산업 전반에서 삼 년간 최대 천 억 달러에 달하는 부가가치를 창출할 수 있다.

전기차(EV) 도입, 더 빠르고 과감해져야 하는 이유

기후변화 축소라는 큰 목표를 달성하기 위해, 정책 결정자들과 자동차 업계는 전기차(EV)의 시장의 발전 속도를 더욱 높여야 한다. 그뿐만 아니라 오래된 휘발유 및 디젤 구동 차량을 더욱 빨리 제거함으로써, 발생하고 있는 피해를 복구하기 위해 더 빨리 움직여야 한다.

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